国际货物海运订舱流程与时间节点

国际货物海运订舱流程是指出口商或其委托的货运代理，向船公司申请舱位、完成集装箱货物装船出运的全套操作链路。该流程涉及询价、订舱、放舱、提柜、装货、还柜、报关、装船及到港通知等环节，每个环节均有明确的时间节点要求，环环相扣，容不得半点延误。运去哪作为专业国际物流服务平台，深耕行业多年，可为进出口企业提供全流程可视化的海运订舱服务，帮助企业精准把控每一个关键节点，让出货更省心、更可控。

询价与报价（出货前3-4周）

出口商或货代向船公司提交出货需求信息，核心要素包括：起运港、目的港、箱型箱量、货物品名、货物重量及预计出货日期。船公司反馈的海运费报价包含基本海运费及各类附加费（燃油附加费BAF、货币调整附加费CAF、旺季附加费PSS等）。报价中须明确费用有效期。

提交订舱申请（出货前2-3周）

询价确认后填写订舱单提交船公司。标准柜的订舱周期一般为船开前7至10天。特种柜（框架柜、开顶柜、冷藏柜等）因舱位数量有限，通常需提前3周以上提交。船公司收到订舱单后根据船舶配载情况审核。

船公司放舱（出货前1-2周）

船公司审核通过后向订舱方发放装货单（S/O）。S/O承载核心信息：柜号、封条号、提柜堆场地点、还柜截关时间、船名航次及提单号。收到S/O即代表舱位正式确认。

提柜装货（截关前3-5天）

凭S/O至指定堆场提取空柜，拖车到工厂装货。装货完成后需进行VGM（验证总重量）申报。根据SOLAS公约要求，未完成VGM申报的集装箱将被拒绝装船。

还柜入港（截关前1-2天）

装货并完成VGM申报后，拖车将重柜还至码头堆场。还柜时间须严格控制在船公司公布的截关时间之前，延迟还柜将导致集装箱无法进入码头。

报关与截关（截关日）

出口商或报关行向海关提交出口报关申报。海关审核单证并决定是否查验，查验无误后予以放行。超过截关时间海关仍未放行的集装箱将无法装船，即"甩柜"。

装船与开航（ETD）

海关放行的集装箱由码头按配载计划装船。船公司在开航后签发提单草稿供核对，确认后出具正本提单或办理电放。

到港通知（ETA）

船舶抵达目的港后，船公司或目的港代理向收货人发送到货通知书，载明到港日期、提单号、集装箱信息及提货流程指引。收货人凭到货通知书及提单办理进口清关与提货手续。

国际货物海运订舱流程横跨询价、订舱、放舱、提柜、装货、还柜、报关、装船及到港通知等环节，各环节之间的时间衔接是核心管控要点。去哪通过数字化平台整合全球船期数据与物流资源，致力于帮助企业化繁为简，从询价到货物到港，提供全程可视、主动预警的服务体验，让企业的每一次出海都运筹帷幄，安心无忧。