中国発FCL海上運賃 [2026年4月更新版]

YQN 運用チーム

2026年4月、世界のサプライチェーンは複雑な兆候に直面しています。中東の緊張にはわずかながら緩和の兆しが見られるものの、市場全体の不確実性は依然として高い水準にあります。

中国発のFCL（コンテナ単位）海上運賃の動向を把握することは、貴社のサプライチェーン計画において極めて重要です。YQN Logisticsは、主要な世界の貿易航路における最新の運賃変動を把握していただくため、この簡潔な分析レポートを提供いたします。

市場概況表

ユーロゾーンは顕著な経済的逆風に直面しています。4月のSentix投資家信頼感指数は-19.2に下落し、2025年4月以来の最低水準を記録しました。

紛争に起因する混乱やエネルギー価格の高騰が消費者需要に悪影響を及ぼしています。その結果、これらの航路におけるスポット海上運賃は軟化しています。

中国から欧州基本港へのFCL運賃は6.2%下落し、1TEUあたり1,547ドルとなりました。一方、地中海の基本港は3.5%下落し、1TEUあたり2,590ドルで推移しています。

以下に、中国発の競争力のあるFCL海上運賃の一部をご紹介します。

米国市場は堅調な産業活動を示しています。3月のISM製造業景況指数は52.7に上昇し、約3年ぶりの強い拡大となりました。

しかしながら、原材料費は急速に上昇しており、地政学的な輸送混乱が市場全体に著しいインフレ圧力を生み出しています。

これら notwithstanding、堅調な需要が海上運賃を押し上げています。中国から米国西海岸（USWC）へのFCL運賃は8.2%急騰し、1FEUあたり2,552ドルとなりました。米国東海岸（USEC）も4.9%上昇し、1FEUあたり3,518ドルとなっています。

中国から米国へのFCL海上運賃をご確認ください。

仕出港 (POL)	仕向港 (POD)	運賃
上海	ロサンゼルス	$1,530 より
上海	ニューヨーク	$2,200 より

中南米市場は現在、細心の注意が必要です。この重要な貿易回廊全体で、輸送需要の著しい減速が見られます。

南米西海岸（WCSA）およびメキシコ向けのコンテナ海上運賃は緩和傾向にあります。キャンセル率が通常水準を上回る中、スペースに余裕が生じ、船会社は積極的に予約受付を再開しています。

WCSA/メキシコ向けの現在のFAK（全品目均一）運賃は、40'HQコンテナあたり約2,800ドルで推移しています。ただし、大量のスポット貨物を有する荷主は、40'HQあたり2,500ドルに近い価格での交渉が可能です。下方修正は今後も続くと予想されます。

対照的に、南米東海岸（ECSA）ははるかに安定した状態を保っています。ECSAの積載率は西海岸を上回っており、市場価格は40'HQあたり2,800ドルから3,100ドルの間で安定しています。

中国から中南米への最適なFCL海上運賃をご覧ください。

地政学的緊張が中東の物流を支配し続けています。一部の紛争は緩和されているものの、ホルムズ海峡は依然として重大なボトルネックとなっています。

この輸送能力の制限が価格を押し上げています。中国からペルシャ湾へのFCL運賃は今週4.8%上昇し、1TEUあたり4,167ドルというプレミアム価格に達しています。

YQN Logisticsは、中国から中東への手頃なコンテナ海上運賃を提供しています。

変動の激しい中国発のFCL海上運賃を navigat するには、完全な可視性が不可欠です。YQN Logisticsでは、透明性の高いデジタルツールを用いてグローバルトレードを簡素化します。

リアルタイムの船便スケジュールを簡単に検索し、即座に予約することが可能です。当社のプラットフォームにアクセスして、中国発のリアルタイムFCL海上運賃をご確認ください。

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