中国から米国への輸送コスト：上昇か、それとも低下か？

YQN 運用チーム

2026 年初頭における中国から米国への輸送コストの動向を読み解くには、輸入業者にとって大きな法的勝利をもたらした要因と、港湾で巻き起こっている新たな厳格な取締りの波という、2 つの主要な力を理解する必要があります。

IEEPA 関税の停止

2026 年 2 月 20 日、米国最高裁判所は 6 対 3 の評決により、「国際緊急経済権限法（IEEPA）」は大統領に関税を課す権限を付与していないと判断しました。
この判決により、いくつかの追加関税の即時停止が義務付けられました。これには、これまで中国製品に適用されていた 10% の相互関税および 10% のフェンタニル関税が含まれます。
多くの船積み業者にとって、この朗報は着地コスト（Landed Cost）の急激な低下を意味します。

市場見通し：船積み業者へのチャンス

運送会社（キャリア）は現在、関税変更を受けて新規予約を獲得するため、運賃の引き下げを行っています。YQN ロジスティクスの価格設定チームによると、市場が一時的な下落局面にある今こそ、戦略的な出荷のタイミングです。

2026 年 3 月：中国から米国への輸送レート

特定のルートにおける現在の料金は、YQN オンライン FCL 検索ツールですぐに確認できます。

「5H」の課題

中国から米国への輸送コストの低下は、新たな課題である「5H 検査ストーム」によって相殺される可能性があります。CBP（米国税関・国境警備局）の新しい「迅速書類審査（Fast Doc Review）」チームが現在、中国から米国へ輸送される貨物の監査を実施しています。
「5H」というコードは「通関処理保留（Entry Processing HOLD）」を意味します。これは AMS/ACE システム内での貨物に対するデジタルロックです。書類に不備があると、貨物はターミナルに留め置かれ、遅延や追加の輸送コストを招くことになります。

クイックガイド：CBP システムコード
ロサンゼルス/ロングビーチ港では、5H 検査率が急増しています。書類の不整合や不適切なカスタムズボンド（通関保証）の使用により、数千個のコンテナが遅延したり、中国へ返送されたりしています。

YQN ロジスティクス - あなたの信頼できる物流パートナー

一見すると低い運賃を提供する「グレー通関（脱法通関）」業者に誘惑されないでください。2026 年は「コンプライアンス第一」の年です。YQN ロジスティクスの物流専門家が、出荷前にすべての輸送書類を事前審査するお手伝いをいたします。

YQN ロジスティクスは、米国内に 500 万平方フィート以上を持つ戦略的な海外倉庫ネットワークを活用し、シームレスなエンドツーエンドのソリューションを提供します。海上/航空貨物フォワーディング、通関手続きから倉庫保管、ラストワンマイル配送まで、手頃な価格で高品質なワンストップサービスをお届けします。

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